Зарядное устройство для электромобиля Renault Zoe
Электрокар Renault ZOE стал лидером продаж в Европе. Автомобиль с 2012 года неизменно пользуется популярностью среди покупателей. Французское качество и привлекательный внешний вид вывело хэтчбек на первые строчки рейтингов. За все эти годы модель почти не подвергалась серьезным изменениям.
В последней модификации производитель увеличил емкость литий-ионной АКБ, установил на электрокар более мощный мотор, провел редизайн интерьера салона, поколдовал над электроникой и добавил функцию зарядки не только от переменного, но и от постоянного тока. Если вам повезло стать обладателем этой прекрасной модели электрокара, качество зарядного устройства — это первое, о чем следует побеспокоиться. В этом нелегком деле вам поможет наш короткий обзор.
Последнее обновление: особенности АКБ
На аккумулятор Renault ZOE производитель дает гарантию на 160 000 километров пробега или 8 лет эксплуатации. Емкость литий-ионной батареи с последним обновлением была увеличена с 41 кВт/ч и теперь составляет 52 кВт/ч.
Пробег последней модификации хэтчбека по циклу WLTP вырос на 73 км. Теперь, если аккумулятор заряжен под завязку, электрокар способен преодолеть расстояние до 390 км, поэтому автовладелец может отправляться в долгое путешествие даже по отечественным дорогам, где сложно отыскать зарядную станцию.
Еще одна новая функция, которая порадует водителей, — возможность заряжать авто как переменным, так и постоянным током. Теперь запас хода увеличивается примерно на 150 км за полчаса зарядки электрокара у терминала мощностью 50 кВт.
Зарядное устройство для электромобиля Renault Zoe
Заряжать Renault Zoe можно тремя стандартными способами:
- От розетки в гараже (дома).
- От быстрых зарядных станций.
- От беспроводных зарядных устройств, которые пока еще встречаются очень редко, хотя у них большой потенциал. Устройства работают по принципу магнитной индукции.
Renault ZOE имеет разъем Type 2 или Mennekes. Второе название он получил от имени компании-разработчика. В Европе это самый распространенный тип разъема. Помимо Рено Зое он также установлен на Kia Soul EV, Hyundai Ioniq, американских и европейских Tesla. Через этот тип разъема можно подключать электрокар как к одной, так и к трем фазам. Домашние станции развивают до 22 кВт, а специальные зарядные установки — до 43,5 кВт.
У Renault ZOE есть высокопроизводительное штатное зарядное устройство, которое разрабатывалось французами с учетом особенностей автомобиля. Есть ли смысл менять его на другой вариант? Проблема замены обычно возникает в случае непредвиденной поломки по вине самого автовладельца или из-за нестандартных условий эксплуатации, когда, например, длины кабеля не хватает, чтобы дотянуть его до источника тока.
Сегодня на рынке можно найти продукцию от производителей из Китая и Украины. Если первые по привычке заманивают низкой стоимостью и примитивной конструкцией, то украинская компания ТОКА делает ставку на качество, дополнительную защиту и расширенный функционал: таймер зарядки, точная регулировка силы заряда, стоимость зарядных устройств от 4 000 грн.
